Радиаторы и их ремонт
В современном мире функции отопления и охлаждения выполняют радиаторы. Они излучают тепловые волны и рассеивают тепло в воздухе. Изготавливают приборы из различных металлов и их сплавов. Радиаторы чаще имеют такую неисправность как трещина, через которую начинается течь. Эту поломку устраняют разными способами, самыми надежными из которых будут сварка и пайка.
Устройство алюминиевого радиатора.
Сварка (аргоновая) требует профессионализма, опыта работы, оборудования, применима только для толстых листов металла, и, следовательно, ее сложно рекомендовать для самостоятельного ремонта радиаторов. В то время как пайка (соединение нужных деталей при помощи припоя) является процедурой вполне доступной для выполнения. Такой ремонт медных и алюминиевых устройств хорошо производить по уже зарекомендовавшим себя технологиям.
Ремонтируем алюминиевый радиатор
Использование радиатора возможно, например, для охлаждения автомобильных двигателей, отопления салона в автомобиле, для отопления квартир и других помещений. Используют алюминиевые радиаторы достаточно часто, так как теплоотдача у алюминия высокая и, следовательно, приборы быстрее остывают и нагреваются, они компактны и вес их небольшой.
Алюминиевые радиаторы (в отличие от латунных изделий) нелегко запаять, потому что их поверхность быстро окисляется и покрывается прочной инертной пленкой, которая мешает зафиксировать припой на металле.
Секция радиатора.
Перед ремонтом радиатор нужно снять и, слив жидкость, хорошо просушить. Пайку алюминиевых приборов нужно производить, имея инструменты:
- керамический тигель;
- напильник;
- наждачную бумагу;
- паяльник (от 100 Вт).
И материалы:
- канифоль;
- специальный припой (например, П150А, П250А, П300А);
- железные опилки (помельче);
Далее подробно выполняем инструкцию.
- Подготавливаем место пайки, очищая его наждачной бумагой но, не царапая поверхность.
- Расплавляем в тигле канифоль и готовим смесь (канифоль 2 части и опилки 1 часть), которую будем использовать (после остывания) в качестве флюса.
- Холодный паяльник очищаем напильником от окалины и включаем в сеть. Теперь прогреваем место, которое ремонтируется, при помощи нагретого паяльника, нанося на него смесь из канифоли. Наносим канифоль на прогретую поверхность, а не на паяльник, так как она может начать обугливаться (при 315°C) и потерять свойства флюса.
- Лудим поверхность, потирая ее и делая кругообразные движения.
- Увидев, что канифоль растекается, продолжаем лудить, добавляя понемногу припой (свинцово-оловянный), к которому примешаны железные опилки, набирая его жалом паяльника. Опилки очищают поверхность от оксидной пленки, разрушая ее (тогда олово образует соединение с алюминием), а канифоль, защищая поверхность от воздуха, предохраняет ее от окисления.
- Далее запаиваем трещину припоем.
Диагональная схема подключения радиаторов отопления.
Таким способом можно заделать у алюминиевых радиаторов небольшую трещину, но если она велика, то высокопрочный шов можно получить с помощью смеси олова с висмутом, используя вместо флюса плавень. Готовим припой: расплавляем в тигле, смешивая, висмут и олово (5 и 95 частей). Делаем плавень: измельчаем по отдельности, затем смешивая их, такие ингредиенты:
- хлористый калий (56%);
- криолит (10%);
- хлористый литий (23%);
- 6,5% поваренная соль;
- натрий сернокислый (4%).
Сосуд со смесью плотно закупориваем, так как она быстро впитывает влагу. Теперь нужно нанести плавень на весь рабочий участок, прогреть поверхность паяльником, и паять, добавляя порции припоя, который закроет отверстие.
Используем другой вариант пайки
Поврежденный участок перед применением пайки можно закрыть слоем меди. Готовят инструменты:
- паяльник;
- наждачную бумагу;
- батарейку.
Размеры алюминиевого радиатора.
Материалы нужны следующие:
- раствор медного купороса (CuSO4);
- медная проволока;
- флюс;
- припой.
Действуют так:
- Хорошо зачищают место, которое нужно запаять.
- Затем осторожно капают на него немного купороса (раствор), чтобы образовалась большая «капля».
- К радиатору подсоединяют отрицательный полюс батарейки (например, от карманного фонарика), а положительный ее полюс соединяют с кусочком провода (диаметр 1 мм) из меди без изоляции.
- Другим концом провод должен погружаться в «каплю» купороса, но не касаться металла. Вскоре под каплей, на поверхности радиатора, тонким слоем появится красная медь, осевшая из купороса.
- Далее поверхность промывают и высушивают, а потом производят лужение паяльником и обычную пайку с использованием припоя. Теперь трещина будет закрыта надежно, так как припой хорошо ложится на медную поверхность.
Необходимость ремонта радиатора своими силами может появиться, если такой вид работ не проводят профессионально, если дефект невелик, а также в случае дефицита времени. Запаяв алюминиевый радиатор самостоятельно, тем самым получают качественно отремонтированное изделие, продлевают срок его эксплуатации, экономят средства на ремонте и покупке нового оборудования. Немаловажно и то, что полученные в ходе ремонта навыки, помогающие провести пайку такого «сложного» металла, как алюминий, имеют вполне реальную ценность и могут пригодиться в дальнейшем.
Самые популярные статьи блога за неделю